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車用尿素使用誤區全解讀

發布時間:2021-04-02    作者:香怡爾集團    閱讀:

根據國家生態環境部與國家市場監督管理總局聯合下發的《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(俗稱,國六)公告,“2021年7月1日起,所有生產、進口、銷售和登記注冊的重型柴油車應符合本標準要求。”
 

也就是說,在2021年7月1日,全國的重型柴油車,例如我們在路上常見的重型半掛牽引車、載貨車、自卸車將全部實行國六排放標準。

國六標準上線,國家對柴油車尾氣排放檢測的愈發嚴格,特別是在市區道路上很多探頭、雷達等先進設備紛紛上架,開啟三百六十度無死角監控,這就要求柴油車尾氣排放必須達標,車用尿素作為尾氣清潔的必備產品,迎來了市場需求高峰。


1、屏蔽OBD更省心?

從國IV起,為了適應日益嚴格的排放標準,車上多了一套后排放系統——SCR系統。SCR系統接入OBD診斷系統,檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限,如若排放超標,則限制車輛的行駛功率。
 

為了減少成本,一些車主采取了屏蔽OBD檢測的方式,在使用中不添加尿素溶液。其實這是一種盲目的小聰明,SCR系統長時間不使用反倒會產生不可挽回的硬件損壞,維修成本遠比車用尿素的使用成本高。
 

SCR系統中的尿素噴嘴是重要部件,位于排氣管中,長期處于高溫環境中,它工作時是通過尿素溶液的循環進行冷卻,如果得不到尿素溶液的冷卻效果,尿素噴嘴在高溫的環境下容易被氧化。不僅增加了環境污染,還可能面臨高額的處罰風險。


2、尿素溶液沒有保質期?

很多車主以為,車用尿素溶液是沒有保質期的,其實,只要用心觀察一下車用尿素外包裝,就會看到上邊明確寫著保質期限。一旦過了這個期限,即使是正規產品,也不再建議車主使用。
 

車用尿素的保質期首先要看是否開封,其次看存儲溫度,一般來說,沒有開封的桶裝溶液,存儲溫度≤10℃,存儲期限為36個月,存儲溫度≤25℃,存儲期限18個月,存儲溫度≤30℃,存儲期限為12個月。
 

3、車用尿素無毒,對人體無傷害

這一條其實不能算是誤區,只能說是描述準確性的問題。一般來說,車用尿素溶液確實沒有毒性,沾在手上以后用清水沖洗干凈即可。但是,車用尿素本身無毒,卻極易分解出氨氣,氨氣是有腐蝕性的,主要傷害的是皮膚和呼吸系統。所以,車主們在使用的時候一定要按照說明操作,不要沾到比較脆弱或敏感的地方,存放到小孩子觸摸不到的地方。

4、車用尿素費燃油

很多車主覺得,添加車用尿素以后燃油的消耗也會增加,其實這根本沒道理。車用尿素工作的尾氣后處理系統根本不參與車輛的燃油和傳動,尾氣從渦輪出來后進入排氣管,排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應罐中發生氧化還原反應,生成氮氣和水排出。這是兩個獨立的部門,彼此之間是不會互相消耗的。
 

但是,某些情況下,車用尿素使用不當卻會增加燃油消耗,比如說SCR系統堵塞或失效,廢氣排不出去,動力輸出受到影響,油耗自然就上去了。其次就是使用劣質車用尿素或錯誤操作造成的SCR系統堵塞、燒毀,都會直接影響的動力輸出。
 

5、車用尿素沒有標準?

 

當然存在標準,目前我國現行的車用尿素生產標準為GB29518-2013,該標準規定了柴油發動機氮氧化物還原劑尿素溶液的術語和定義、標識、技術要求和試驗方法、檢測規則、標志、包裝、運輸和貯存,對于有效凈化車用尿素市場的發展提供了可行性指導。

6、可以用普通純凈水代替車用尿素?

不可以。車用尿素溶液是由超純水制配成的,即去離子水,脫鹽率達到99.5%,專門用于電子、醫藥、能源、實驗室,硬度小于10ppm,凈化流程十分復雜,由于純凈度太高,不適用于飲用水。由此可見,平時我們喝的不管是純凈水還是啥水都不能用作代替車用尿素溶液。
 

再者,用水代替車用尿素溶液,肯定達不到尾氣處理標準,尾氣罰款、后處理系統維修等費用甚至遠超過車用尿素溶液的價格,算來算去,省事是省事了,成本卻沒便宜多少。
 

7、劣質車用尿素照樣用

車用尿素在濃度控制、酸堿性、減少雜質方面都有嚴格的要求,劣質車用尿素在生產標準上肯定是不達標的,這樣的車用尿素使用起來,不但達不到使用目的,還會因為其中所含的雜質造成系統損壞或管道堵塞,維修非常困難。

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